Storängen - Sjödalsvägen/Apelvägen, skola och idrottsanläggning

Skolbyggnaden är två till fyra våningar hög. Mot Centralvägen är den fyra våningar hög. Mot Apelvägen är byggnaden två till tre våningar hög. Partiet närmast Centralvägen som är fyra våningar hög har dragits in från Apelvägen. Mot Sjödalsvägen är byggnaden två till fyra våningar.

Förskolan och idrottsbyggnaden blir två våningar hög.

I planförslaget föreslås den södra delen av naturområdet att bli parkmark och utformas som en naturlik miljö med höga lekvärden och användbara rekreativa ytor för både vuxna och barn. Samtidigt sänks ytan för att kunna översvämmas vid stora regnmängder. Den nedsänkta ytan kommer mestadels att vara en torr miljö, men periodvis kan det bli stående vatten här.

En belyst gång- och cykelväg mellan Sjödalsvägen och Lännavägen anordnas genom parkstråket. Vägen kommer att vara högre än den nedsänkta parkdelen så den går att använda året runt. Parkstråket blir på så sätt också en del i kopplingen mot grönområdet vid Trehörningen.

Naturområdet glesas ut, städas och förses med mindre målpunkter.

I det befintliga naturområdet i öster planeras ett parkstråk. Parkstråket har en naturlig karaktär snarare än tydlig park, men har stora öppna partier till skillnad från omgivande skogsmark. Befintliga kvaliteter med bland annat värdefulla träd, naturmark och bergknallar bevaras i största möjliga mån. Här gör vi ytor för lek, en utkiksplats och platser för möten och social samvaro.
Stråkets lekyta är tänkt att kombinera organiserad lek och lek i naturen.

Apelvägen har låg vägstandard och delvis bristande trafiksäkerhet. Fler människor kommer att använda Apelvägen när de nya skolorna och bostäderna har byggts. Trafiksäkerheten behöver förbättras, särskilt med fokus på det stora antalet barn som kommer att röra sig i området.

Apelvägen blir enkelriktad med infart från Lännavägen. Vägen får gångbana (mellan förskolan och Lännavägen) och gång- och cykelbana (mellan Centralvägen och förskolan). Mellan förskolan och Centralvägen planteras träd längs med gatan. Den stora eken mitt emot Hörningsnäs kolonier kommer att skyddas. Ett fåtal parkeringsfickor kommer att finnas i anslutning till de nya bostäderna i kvarteret Hängbjörken och lastplatser för leveranser. De befintliga parkeringsplatserna utanför seniorboendet kommer att finnas kvar. Apelvägen detaljplaneläggs inom detaljplan för fastigheterna Hängbjörken med flera.

I dagsläget är det färre än 100 fordon på Apelvägen. Trafikflödet kommer att öka något, till cirka 300 fordon i framtiden. De flesta tillkommande fordon kommer till Apelvägen för att parkera i garaget under idrottshallen och i garaget i kvarteret Hängbjörken.

Vi måste göra vägen enkelriktad för att skolgården ska uppfylla kraven för friyta för skolgårdar. När Apelvägen blir enkelriktad finns plats för gång och cykelväg. En dubbelriktad körbana längs med den föreslagna skolfastigheten hade tagit för stor plats om den gjorts trafiksäker för både gående, cyklar och fordon. Vändplanen för den dubbelriktade trafiken hade också krävt en större yta.

Korsningen kommer att byggas om för att bli trafiksäker. I detaljplaneförslaget för Hängbjörken föreslås att korsningen får större yta och svängradie och därmed bättre sikt och framkomlighet för de olika trafikslagen.

Sjödalsvägen kommer att byggas om för att anpassas till den föreslagna boendemiljön. Längs med vägen anlägger vi nya gång- och cykelbanor och på södra sidan planterar vi träd.
Avlämning till förskolan i Aspen, skolan och idrottsverksamheter ska ske längs Sjödalsvägen som får ett flertal angörings- och parkeringsfickor. Varuleveranser och sophantering ska förläggas i lastfickor.

Apelvägen blir enkelriktad med infart från Lännavägen. En vändplan ska anläggas enligt bilden nedan (gul punkt). Den södra delen av Bågvägen kommer endast vara tillgänglig för gång- och cykeltrafikanter (grön markering på kartan).

I den nya detaljplanen föreslår vi flera lösningar för att förbättra dagvattenhanteringen:
• I naturområdet mot Lännavägen planeras ett parkstråk med nedsänkt yta som tar om hand stora regnvattenmängder.
• Inom kvartersmarken föreslås en sänkning av skolgården och ett magasin under gården för att omhänderta vattenmängder som kommer norrifrån. Skolgårdens mark anpassas så att vattnet norrifrån rinner från Apelvägen vidare ned till parkstråket vid stora regn.
• Kommunens dagvattennät byggs ut och förbättras inom planområdet allt eftersom Storängen utvecklas. Det medför en förbättring jämfört med dagens kapacitet.

I den nya detaljplanen föreslår vi flera lösningar för att förbättra dagvattenhanteringen:
• I naturområdet mot Lännavägen planeras ett parkstråk med nedsänkt yta som tar om hand stora regnvattenmängder.
• Inom kvartersmarken föreslås en sänkning av skolgården och ett magasin under gården för att omhänderta vattenmängder som kommer norrifrån. Skolgårdens mark anpassas så att vattnet norrifrån rinner från Apelvägen vidare ned till parkstråket vid stora regn.
• Kommunens dagvattennät byggs ut och förbättras inom planområdet allt eftersom Storängen utvecklas. Det medför en förbättring jämfört med dagens kapacitet.

De markföroreningar vi upptäcker inom detaljplanen kommer att tas bort så att skolgårdarna blir säkra att vistas på. Vi har inventerat vilka industrier som är verksamma inom området idag och vilka luftföroreningar som kan komma från dem. Skolan och förskolan bedöms inte påverkas av de befintliga verksamheterna. Enligt en framtagen utredning kommer skolan och förskolan att ligga utanför det generella skyddsavståndet för samtliga verksamheter som använder sig av farliga ämnen.