Tvärförbindelse Södertörn

Tvärförbindelse Södertörn är en ny mötesfri motortrafikled med separat gång- och cykelbana från E4/E20 vid Kungens kurva till väg 73 vid Haninge centrum.

Tvärförbindelse Södertörn är ett projekt startat av Trafikverket för att förbättra möjligheterna att resa inom Södertörn.

Huddinges fysiska planering har under många år byggt på att vägen ska bli verklighet. I dag är både Glömstavägen och väg 259 olycksdrabbade vägar. Den nya vägen och det regionala cykelstråket som ingår i projektet kommer att ge bättre framkomlighet och säkerhet för såväl bilister, cyklister, gångtrafikanter och den stora mängd godstrafik som dagligen trafikerar Södertörn.

Tvärförbindelse Södertörn kommer tillsammans med E4 Förbifart Stockholm att binda samman de södra och norra delarna av länet och skapa nya möjligheter för boende, pendling och näringsliv.

Vägens sträckning

Tvärförbindelsen knyter samman flera av Stockholmsregionens regionala stadskärnor – Kungens kurva–Skärholmen, Flemingsberg och Haninge centrum. Den kommer gå enligt illustrationen nedan. Längs vägen kommer det att finnas åtta trafikplatser. Vägens exakta sträckning fastställs i Trafikverkets vägplan.

Vägen kommer att gå i tunnel genom Masmoberget, i del av Glömstadalen och under Flemingsbergsskogen (se streckad linje i kartan ovan).

Tidsplan

Trafikverket har fått byggstartsbeslut från regeringen och förbereder nu inför upphandling av de första entreprenaderna.

Tidsplan för Tvärförbindelse Södertörn (trafikverket.se) Länk till annan webbplats.

Trafikverkets vägplan

Trafikverket fastställde vägplanen i november 2022. Vägplanen fick laga kraft i januari 2024. 

Detaljplaner för Huddinge kommun

Samtliga detaljplaner inom Huddinge kommun har nu fått laga kraft.

Vårby
Flottsbro
Kästa
Solgård
Katoden
Ekedal
Granby

Åtgärder i avvaktan på Tvärförbindelse Södertörn

I väntan på Tvärförbindelsen har vi genomfört vissa åtgärder.

Åtgärder i avvaktan på Tvärförbindelsen